El nuevo Jeep Cherokee Trailhawk ya se vende en la Argentina

El nuevo SUV mediano llega al mercado para completar la oferta de la marca en el segmento 4×4. Se ofrece en una sola versión. Los detalles

Jeep Cherokee

El grupo FCA anunció la comercialización de la cuarta generación del Cherokee en el país.

Así, después del lanzamiento del Compass, con la gama complete de Renegade y el Grand Cherokee, la marca cuenta con toda la gama de SUV actualizada, siendo al mismo tiempo, una de las marcas más representativas y con trayectoria del segmento.

El nuevo Jeep Cherokee está a la venta en su versión Trailhawk.

El modelo, renovado, tiene un aspecto moderno y agresivo, con dimensiones que lo posicionan en el segmento de SUV´s medianos, con un largo de 4.62 mts x 1.90 de ancho, una distancia entre ejes de 2.71 mts y 1.72 mts de alto.

Su estética se caracteriza por las ópticas estilizadas horizontales hasta los paragolpes y su parrilla de siete celdas, tradicional de la familia Jeep.

Tiene llantas de aleación de 17”, barras longitudinales portaequipaje, enganches para remolque color rojo, espejos laterales con comando interno eléctrico, luces de giro y plegables eléctricamente, faros antiniebla y de xenón bi-direccionales, luces LED delanteras y traseras y techo solar panorámico de comando eléctrica con black-out.

Por dentro, dispone de una computadora de a bordo con tablero digital LCD color de 7”, volante tapizado en cuero regulable en altura y profundidad, espejo retrovisor interno electrocrómico y asientos tapizados con cuero (los delanteros calefaccionados y ventilados regulables en altura eléctricamente con ajuste lumbar y memoria).

Tiene pantalla táctil central multimedia de 8,4 pulgadas con sistema Uconnect, Navegador y camara de retroceso y climatizador automático bi-zona.

Motorización, mecánica y seguridad
El Cherokee está equipado con un motor V6 3.2lts naftero 24V, 270 CV y un torque de 315N-m. Tiene dirección electrónica y caja automática de 9 velocidades, con su tracción 4×4.

jeep 2

La suspensión delantera está compuesta por soportes McPherson con tecnología de amortiguación de respuesta en frecuencia, sub-bastidor de aluminio de una sola pieza, nudillos de dirección de aluminio y brazos de control inferiores.  Por su parte la suspensión trasera tiene soportes multi-link independientes, resortes helicoidales y barra estabilizadora.

Para su desempeño 4×4, este modelo cuenta con ángulos de ataque y salida más agresivos, ganchos de remolque en
color rojo y sistema de tracción con bloqueo de diferencial.

Además, brinda la posibilidad de desactivar la tracción del eje trasero automáticamente para reducir la pérdida de energía cuando la tracción 4×4 no es necesaria, mejorando el consumo de combustible.

Por otro lado, el modelo está equipado con el sistema Jeep Active Drive Lock, que incluye un PTU (Power Transfer Unit) de dos velocidades con administración de par y rango bajo.

El modo 4-Low bloquea los ejes de transmisión delanteros y traseros para lograr una mayor potencia o remolque a baja velocidad. De esta forma, la reducción de engranajes permite una mayor capacidad de escalada en condiciones adversas fuera de la carretera.

Además, el Jeep Cherokee con el Jeep Active Drive Lock le brinda al aventurero un despeje mayor para caminos off road y una relación de arrastre perfecta, propulsado por el potente motor Pentastar V-6 de 3.2 litros.

El Cherokee Trailhawk 4×4 cuenta con el reconocido sistema de control de tracción Selec-Terrain de Jeep (configuraciones personalizadas: Auto, Nieve, Deporte, Arena / Barro y Piedra).

El sistema Selec-Terrain optimiza el funcionamiento electrónicamente en cualquier terreno, proporcionando un control mejorado del
vehículo, incluyendo: módulo de control de transmisión, control electrónico de frenado, control electrónico de estabilidad (ESC), control de transmisión y control de velocidad selectiva (Hill-ascension y Hill-descent Control).

En seguridad, tiene una base sólida construida con un 65% de acero de alta resistencia, junto con control de velocidad crucero; control de estabilidad electrónico (ESC); sistema de asistencia de arranque en pendientes; fijación de asientos para niños (ISOFIX); y freno de estacionamiento eléctrico.

También cuenta con cierre centralizado sensible a la velocidad; encendido por botón (Sistema Keyless Enter-N- Go); cámara trasera ParkView con líneas rejilla dinámicas; sistema de monitoreo electrónico de presión en los neumáticos; 7 airbags de serie (frontales delanteros; laterales y laterales tipo cortina); sensores de lluvia y de estacionamiento delantero y trasero.

El precio de este modelo es de 69.000 dólares.

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