C4 Cactus, el nuevo modelo de Citroën que rompe con todos los moldes

La marca presentó un crossover que se posiciona en lo más algo del segmento B. La principal innovación es su diseño. Además estrena nueva motorización

c4 cactus

Citroën realizó un anticipo de todas las novedades que llegarán en el año a la Argentina, siendo el C4 Cactus la principal apuesta de la marca para desembarcar en un nuevo segmento y dar un giro importante en su imagen, con un producto totalmente innovador.

El nuevo modelo se destaca por su diseño, con una estética que rompe con todos los moldes, más confort y más tecnología útil. Con un largo de 4,16m, un ancho de 1,73m y 1,43m de altura, junto a la distancia entre ejes de 2,60 m, permite una gran habitabilidad, similar a una berlina compacta.

Sus formas son limpias y fluidas, sin líneas agresivas; tiene un techo flotante, firma luminosa tecnológica con luces diurnas de LED y ópticas integradas.

Sin embargo, la gran diferenciación de este modelo son los airbump. Integrados en los flancos y en los paragolpes, elaborados en poliuretano termoplástico, encierran cápsulas de aire para amortiguar los choques y aportan una protección real contra los imprevistos del día a día.

Estos elementos no necesitan un mantenimiento específico y contribuyen directamente a la reducción de los costos de mantenimiento y reparación del vehículo.

c4 cactus 2

Los airbump están disponibles en 4 colores (negro, gris, blanco y chocolate), multiplicando las posibilidades de personalización asociándose a los 7 colores de carrocería disponibles y a los 4 universos interiores (Armonía Interior Roja, Armonía Interior Habana, Armonía Interior Purple y Armonía Interior Azul).

En cuanto al interior, lo que se buscó fue liberar espacio para el conductor y sus pasajeros y despejar el habitáculo para ofrecer más amplitud y comodidad. La plancha de abordo baja y de líneas horizontales permite ofrecer más espacio para el pasajero delantero y un amplio volumen de fácil acceso para guardar objetos.

Por otro lado, se desplazó el airbag del pasajero hacia el techo (tecnología “Airbag desde el techo”), desplegándose, en caso de necesidad, a lo largo del parabrisas, mientras que lo normal es que vaya situado en la plancha de abordo.

También se eliminaron los botones en favor de una pantalla táctil de 7 pulgadas que agrupa todas las funciones (climatización, sonido, navegación, ordenador de a bordo, teléfono y ayudas a la conducción) y se reemplazó el instrumental convencional por una pantalla digital.

Otro detalle para destacar son los asientos, con un ancho inspirado en el de los sofás, para proporcionar más confort. Detrás, los pasajeros cuentan con un espacio a la altura de las rodillas considerable.  Al disponer de una distancia entre ejes de 4,16 m, el Citroën C4 Cactus consigue ofrecer la misma habitabilidad pese a ser más compacto. Además, ofrece un amplio baúl de 358 litros.

 

Motorización
El modelo cuenta con el motor PureTech 110, el primer motor de tres cilindros del Grupo PSA que incorpora turbocompresor e Inyección directa de nafta a 200 bares que erogan una potencia máxima de 110 CV. Su par máximo constante de 205 Nm / 1.500 rpm, garantiza una respuesta rápida a cualquier régimen, ofreciendo al mismo tiempo agrado y suavidad en la conducción.

La inteligencia en la arquitectura de este motor, que ha conseguido reducir su peso en casi 20 kg respecto a un 4 cilindros. La caja es automática AT6 III, desarrollada por la empresa Japonesa AISIN. La misma cuenta con una estructura electrónica compacta que asegura el máximo confort en el pasaje de marchas.

“El C4 CACTUS marca el rumbo de Citroën a nivel mundial. Es el reflejo más fiel de la nueva promesa de marca “Be different, Feel Good” combinada con el legado rupturista que siempre destacó a Citroën dentro de la industria automotriz.” Explica Thomas Burguete, Gerente de Marketing Estratégico de Citroën Argentina.

Tecnología y equipamiento
El C4 Cactus cuenta con una interfaz de conducción 100 % digital, táctil e intuitiva.

La pantalla táctil de 7 pulgadas de serie, asociada a 7 botones sensitivos, permite acceder a todas las funcionalidades como  la climatización automática, los sistemas multimedia (incluyendo la radio digital, el “streaming” audio, la conexión de los aparatos portátiles, el almacenamiento de música y el visionado de fotos) o la navegación, que permite ver la cartografía en perspectiva y los límites de velocidad.

interior cactus2_0

Desde la pantalla se pueden controlar, además, las ayudas a la conducción, como la imagen de la cámara de marcha atrás o el limitador-regulador de velocidad programable. Este dispositivo también gestiona las funciones del teléfono, como el sistema manos libres Bluetooth, la agenda, la vista de las fotos del perfil y gestión de la llamada doble.

Tiene cámara de retroceso, función Hill Assist (ayuda al arranque en pendiente)  que mantiene el vehículo frenado automáticamente durante 2 segundos y  la función “Cornering Light”, que aporta un haz luminoso suplementario en el interior de la curva que aumenta la visibilidad y la seguridad en las curvas y en los cruces.

La conducción se hace más cómoda y segura con el sistema “Magic Wash”, una innovación sencilla e ingeniosa que permite suprimir los problemas de visibilidad cuando se lava el parabrisas.

Los difusores del limpiacristales están integrados en el extremo del limpiaparabrisas, donde depositan un chorro de líquido. De este modo, la visibilidad se mantiene durante toda la operación de lavado del parabrisas y la cantidad de líquido necesaria se reduce a la mitad respecto a un sistema tradicional.

← Continuar navegando AutosiPro

Comentar esta nota
Copyright © 2015 Emprendimientos Corporativos S.A. Todos los derechos reservados | Anunciar en iProfesional