Goodyear Urban Crossover, el neumático a medida para el Lexus UX

Es un concept que se presentó en París, diseñado especialmente para un auto de alta gama.

Goodyear Lexus Paris 2016

Goodyear Lexus Paris 2016

Cuando Lexus encargó a Goodyear que desarrollara un neumático para su nuevo modelo, le pidió dos cosas: que revolucionara el diseño de neumáticos y que empleara la tecnología más avanzada. Tal así que presentó recientemente en el Salón del Automóvil de Paris 2016 su prototipo Lexus UX, equipado con los neumáticos concepto Urban Crossover de Goodyear, una combinación que refleja perfectamente la colaboración entre las dos empresas.

Para reflejar el exclusivo diseño del vehículo en sus neumáticos, Goodyear se empapo de la filosofía que aplicó Lexus a este modelo, en la que los elementos interiores combinan con los exteriores. Siguiendo este principio, los radios del neumático fluyen sutilmente hacia el diseño del hombro del neumático, creando un elemento único y en armonía con el resto del coche.

Las secciones del hombro, que se integran discretamente en la rueda, le dan al neumático un aire de crossover urbano, mientras el dibujo de la banda añade dinamismo. Su diseño se ha creado mediante una técnica de esculpido con láser de última tecnología.

El neumático tiene los componentes más avanzados, como la tecnología SoundComfort de Goodyear, que consiste en una pieza de espuma de poliuretano de célula abierta adherida al interior. Esta tecnología reduce al máximo el nivel de ruido generado por la resonancia que se produce en la cavidad del neumático con el rodaje, lo que hace que la cabina del auto sea muy silenciosa. De este modo, el conductor y los pasajeros pueden disfrutar con total tranquilidad de la música o la conversación cuando viajan en su Lexus.

En este prototipo, Goodyear ha combinado SoundComfort con su tecnología ‘Chip-in-tire’, presentada por primera vez en el Salón de Ginebra en 2014. El chip envía información sobre la presión, la temperatura y los datos de identificación a la computadora integrada del auto, lo que mejora la estabilidad y el rendimiento durante las curvas y en el momento de frenar, además de ajustar automáticamente los algoritmos de control longitudinal y lateral, para ofrecer un excelente desempeño.

El nuevo prototipo cuenta a su vez con la tecnología RunOnFlat de Goodyear, con flancos reforzados que permiten circular sin problemas durante 80 km tras haber sufrido un pinchazo con pérdida total de la presión de aire.

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